Reggel még erõs ködben kellett a helyet megközelíteni.
.
A kövezéshez érve, lassítok és lassan, a lehetõ legkevesebb zajjal közelítem meg.
.
A kövezésen még átfolyik a víz, ezért kölönösen óvatosnak kell lenni.
.
A kikötésnél is vigyázni kell. A csónak alá ilyenkor egy hungarocell darabot teszek.
.
Az etetõ az idei év dunai favoritja, az EXTRA sorozat Nagy Ponty Etetõje.
.
Az ilyenkor szokásos tuning, kavics és kukorica.
.
Ez pedig a végeredmény.
.
A gombócok elég nehezek és tapadósak, hogy a négyes víz fenekére érjenek.
.
A botok. Egy hatos és egy hetes képezi felszerelésemet, de ide a hatos elég.
.
Saját botjaim a SEVERE bolognai botok. Kifejezetten ide, a Dunára hoztam õket létre. Erõsek, gyorsak és mind emellett könnyûek is.
.
Egy 2500-as DAIWA szolgál a majdani pontyok megfékezésére. Ilyenkor fontos a precíz fék.
.
A szereléket is akkurátusan készítem el.
.
Itt is ragaszkodom a fényes horoghoz.
.
Így néz ki, ha elkészült. Mûködését a videóban be is mutatom.
.
Mindössze ennyi cucc kell hozzá.
.
Mire minden összeállt, a nap is kisütött.
.
Az ereszték beállítása.
.
És az elsõ ponty.
.
Jó kettes tõponty. Kezdésnek nem is rossz!
.
Még egy fotó!
.
A következõ is hasonló.
.
És egy sztárfotó.
.
A sokadik. Természetesen ez is szabadon elúszhatott.
Papp József
